Кигайская государственная компания – Touchstone Capital Partners проложит тоннель между Финляндией и Эстонией.
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
  Войти      Регистрация
Быстрые ссылки по темам
"БДК "Ослябя" 175 лет РЖД 19 ноября День ракетных войск и артиллерии. 7 апреля День памяти погибших подводников. 7-й Китайско-американский форум Интернет-отрасли 70-летие окончания Второй мировой войны Xi Jinping Xian-H6 Tu-16 Аврора возвращается. безопасность бородино БПЛА В столицу Китая прибыл Святейший Патриарх Кирилл Восточного экономический форум Вручение госнаграды ВСМ выставка "Искусство на Шелковом пути" День защитника Отечества. День независимости КНР. Дмирий Медведев Китай Китай ждут беспрецедентные поставки российской нефти Китай запустил 5-й навигационный спутник Ли Кэцян утвержден на посту премьера Госсовета КНР. МАКС 2013 механизм военного сотрудничества МИД КНР Нарушение Российско-Китайской государственной границы. Неделя культуры китайской провинции Хэбэй освобождения Тайваня от японской оккупации официальный визит Парад Победы ПВО Праздник Весны Праздник весны в Китае. Рождество Христово Российская космонавтика может уйти с МКС. С НОВЫМ ГОДОМ С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ !!! С Рождеством Христовым Событие у моста Лугоуцяо Совместные учения китайских и российских пограничников. сообщил министр финансов России Антон Силуанов по итогам заседания совета управляющих МВФ в Токио. «Рассматривается вариа Территориальный спор Россия Япония. Тоннель EST FIN транспортный самолёт ВВС Китая убийца авианосцев Учения флотов России и Китая Фильм Как я стал русским Христос Воскресе !
Центр китайской медицины "Люй Ши"
Печатать      

Кигайская государственная компания – Touchstone Capital Partners проложит тоннель между Финляндией и Эстонией.

Кигайская государственная компания – Touchstone Capital Partners проложит тоннель между Финляндией и Эстонией. 17.03.2019 Проект трассы под водами Финского Залива станет самым сложным среди существующих. Под дном Балтики пройдет 50-70 км магистрали между столицами прибалтийских государств, работы будут проводится на глубине около двухсот метров.


Предполагается прокладка с обеих сторон двух изолированных друг от друга туннелей диаметрами в 17 м. На кромке финских территориальных вод собираются устроить насыпной остров. Если будет решен вопрос о вентиляции, возможно, один из туннелей будет для автотранспорта. Второй рассчитан на электропоезда.
За стройку такого уровня могут взяться единицы фирм в мире. В Европе – это Herrenknecht Konzern из Германии. Компания использовала свои проходческие комплексы для прокладки поддонных туннелей Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг. Их длина – 26 км, и диаметр – свыше 15 м. Это же предприятие пробивало туннель для автотранспорта через центральную часть Мадрида.
Китай по соотношению цена-качество опередил подрядчиков Европы и Америки. Щиты столь большого диаметра может предложить Zhongjiao Tianhe Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. На встрече в Таллине в январе присутствовали сотрудники China Railway International Group Holdings. Ее дочка China Railway Tunnel Group CO, также может принять участие в проекте.
Для Эстонии проект такого уровня гарантирует организацию целой отрасли с современным производством и различными службами. Стройку необходимо обеспечивать сверхпрочным бетоном. Конструкции и компоненты блоков должны производится в непосредственной близости к объекту. Эстонские экономисты планируют получить для своих граждан до тысячи новых рабочих мест.
Строительство балтийских туннелей несет для Эстонии мощный импульс в развитии экономики и  создает новые логистические транспортные маршруты поставки товаров из Азии в Европу.

Количество показов: 15

Возврат к списку


Материалы по теме: