Кигайская государственная компания – Touchstone Capital Partners проложит тоннель между Финляндией и Эстонией.
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
  Войти      Регистрация
Быстрые ссылки по темам
"БДК "Ослябя" 175 лет РЖД 19 ноября День ракетных войск и артиллерии. 20 декабря день работников органов госбезопасности России. 7 апреля День памяти погибших подводников. 7-й Китайско-американский форум Интернет-отрасли 70-летие окончания Второй мировой войны Most Heihe Type 99A2 Авианосец "Викрамадитья" Авианосец ВМФ Китая Ляонин В Москве состоялись консультации по ядерной проблеме КНДР В ночь на 9 августа 1945 года Владимир Путин Внешняя политика Китая Дао Дэ Цзин Два военных корабля сил самообороны Японии дух настоящего мастера запуск пилотируемого космического корабля "Шэньчжоу-10" Кабинет министров рассматривает возможность создания экономических зон по переработке леса и рыбы на прибрежных с Китаем территориях Китайский авианосец Ляонин отправился на военные маневры КНР Си Цзиньпин Концерн Калашников Морские учения ТОФ Мы родом из Порт-Артура Новый год в Китае Открытие Юношеских Олимпийских игр в Китае. официальный визит Официальный визит министра обороны Китая в США. погружение батискафа Посещение Синдзо Абэ храма Ясукуни Посещение японскими чиновниками храма Ясукуни. Правительство Японии обсуждает план развития сил обороны на ближайшие 5 лет Реконструкция Транссиба и БАМа Реставрация Авроры Рогозин поблагодарил Китай за поддержку России. Россия и Япония ввели облегчённый визовый режим С Днём Победы! С НОВЫМ ГОДОМ Саммит по вопросам ядерной безопасности Самооборона Японии Съезд КПК Съёмки фильма Телевидение Далянь Туризм Китай-Россия убийца авианосцев Управление по общественным проектам. хоккей шанси ШОС Экономический пояс Шёлкового пути
Центр китайской медицины "Люй Ши"
Печатать      

Кигайская государственная компания – Touchstone Capital Partners проложит тоннель между Финляндией и Эстонией.

Кигайская государственная компания – Touchstone Capital Partners проложит тоннель между Финляндией и Эстонией. 17.03.2019 Проект трассы под водами Финского Залива станет самым сложным среди существующих. Под дном Балтики пройдет 50-70 км магистрали между столицами прибалтийских государств, работы будут проводится на глубине около двухсот метров.


Предполагается прокладка с обеих сторон двух изолированных друг от друга туннелей диаметрами в 17 м. На кромке финских территориальных вод собираются устроить насыпной остров. Если будет решен вопрос о вентиляции, возможно, один из туннелей будет для автотранспорта. Второй рассчитан на электропоезда.
За стройку такого уровня могут взяться единицы фирм в мире. В Европе – это Herrenknecht Konzern из Германии. Компания использовала свои проходческие комплексы для прокладки поддонных туннелей Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг. Их длина – 26 км, и диаметр – свыше 15 м. Это же предприятие пробивало туннель для автотранспорта через центральную часть Мадрида.
Китай по соотношению цена-качество опередил подрядчиков Европы и Америки. Щиты столь большого диаметра может предложить Zhongjiao Tianhe Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. На встрече в Таллине в январе присутствовали сотрудники China Railway International Group Holdings. Ее дочка China Railway Tunnel Group CO, также может принять участие в проекте.
Для Эстонии проект такого уровня гарантирует организацию целой отрасли с современным производством и различными службами. Стройку необходимо обеспечивать сверхпрочным бетоном. Конструкции и компоненты блоков должны производится в непосредственной близости к объекту. Эстонские экономисты планируют получить для своих граждан до тысячи новых рабочих мест.
Строительство балтийских туннелей несет для Эстонии мощный импульс в развитии экономики и  создает новые логистические транспортные маршруты поставки товаров из Азии в Европу.

Количество показов: 83

Возврат к списку


Материалы по теме: