Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
  Войти      Регистрация
Быстрые ссылки по темам
"БДК "Ослябя" "Редут-2УС" 12 ноября США и Китай 175 лет РЖД 66 годовщина образования КНР 7 апреля День памяти погибших подводников. C 919 G 20 2016 «Восточный форт России» Общество Российско-Китайской военной истории. «Один пояс – Один путь». Белая книга «О национальной военной обороне». БПЛА В ночь на 9 августа 1945 года В столицу Китая прибыл Святейший Патриарх Кирилл Владимир Путин Внешняя политика Китая Год лошади в Китае Гора Высокая ВЫСОТА 203 дух настоящего мастера Железнодорожный маршрут Ухань – Франция запуск пилотируемого космического корабля "Шэньчжоу-10" Заседание Госсовета Китай ждут беспрецедентные поставки российской нефти Китай запустил 5-й навигационный спутник Концерн Калашников Ли Кэцян утвержден на посту премьера Госсовета КНР. Мы родом из Порт-Артура Найдены боеприпасы времён войны с Японией Новости ДНР Новый год в Китае официальный визит Переговоры о мирном договоре. Совместная декларация России и Японии. погружение батискафа Празднование 70 -ти летия полного освобождение советскими войсками Ленинграда. Президент Путин модернизирует Российский ВПК. Российская космонавтика может уйти с МКС. Россия С НОВЫМ ГОДОМ С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ !!! С Рождеством Христовым Самооборона Японии Сегодня день памяти апостола Андрея Первозванного сообщил министр финансов России Антон Силуанов по итогам заседания совета управляющих МВФ в Токио. «Рассматривается вариа Съёмки фильма Телевидение Далянь Тайвань Китай транспортный самолёт ВВС Китая Туризм Китай-Россия Управление по общественным проектам. ШОС Экономический пояс Шёлкового пути
Центр китайской медицины "Люй Ши"
Печатать      

Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен

Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен родился в 1925 году в Китае в г Дандун на границе с Северной Кореей в крестьянской семье. В тридцатые годы переехал на советский Дальний Восток активно изучал русский язык. Успехи в изучении языка были замечены военными Красной армии. Китайская Манчжурия была оккупирована японскими войсками. которые планировали вторжение в СССР. Ли Чен Бен был призван в Красную Армию и служил в отделе радиоперехвата переводчиком-дешифровщиком в штабе Дальневосточного военного округа.

В 1950 году вернулся в Китай был направлен на учёбу и далее служил в авиации НОАК. После подписания между СССР и КНР Договора о военной помощи и сотрудничестве в Китае потребовалось много переводчиков русского языка, тк СССР начал активно развивать военную и экономическую помощь Китаю. Шли поставки оборудования и вооружений, строились заводы, дороги, формировалась заново структура китайского государства. Во всём этом принимали активное участие инженеры и специалисты из СССР.

Товарищ Ли Чен Бен с 1952 года работал инженером на Шеньянском авиааводе. При его непосредственном участии были запущены в серийное производство самолёты серии J-5, J-6 и их модификации. Эти самолёты активно использовались в ходе войны в Корее. Активно Ли Чен Бен работал в совместном российско-китайском проекте по лицензионному выпуску на Шеньянском авиазаводе истребителя СУ 27. Для удобства общения с советскими авиаинженерами Ли Чен Бен взял себе имя Дмитрий Николаевич в знак глубокого уважения к одному из командиров Красной Армии в которой он служил в молодости на Дальнем востоке СССР. Товарищ Ли Чен Бен награждён орденом и медалями правительства КНР, его труд неоднократно отмечен грамотами и ценными подарками.

























Возврат к списку