Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
  Войти      Регистрация
Быстрые ссылки по темам
"БДК "Ослябя" 175 лет РЖД 19 ноября День ракетных войск и артиллерии. 7 апреля День памяти погибших подводников. 7-й Китайско-американский форум Интернет-отрасли Most Heihe Type 99A2 Авианосец "Викрамадитья" Авианосец ВМФ Китая Ляонин В Москве состоялись консультации по ядерной проблеме КНДР В ночь на 9 августа 1945 года Владимир Путин Внешняя политика Китая Дао Дэ Цзин Два военных корабля сил самообороны Японии день народно-освободительной армии Китая. День защитника Отечества. дух настоящего мастера запуск пилотируемого космического корабля "Шэньчжоу-10" Кабинет министров рассматривает возможность создания экономических зон по переработке леса и рыбы на прибрежных с Китаем территориях Китай Китайский авианосец Ляонин отправился на военные маневры КНР Си Цзиньпин Концерн Калашников Морские учения ТОФ Мы родом из Порт-Артура Новый год в Китае Открытие Юношеских Олимпийских игр в Китае. официальный визит погружение батискафа Поздравляем вас с Китайским Новым годом! Посещение Синдзо Абэ храма Ясукуни Реконструкция Транссиба и БАМа Россия в понедельник рано утром запустила пилотируемый космический корабль "Союз ТМА-15М". Россия и Япония ввели облегчённый визовый режим РЯВ С НОВЫМ ГОДОМ Саммит по вопросам ядерной безопасности Стратегические бомбардировщики "Ту-95мс" США подозревают Китай в расхождении данных о военных расходах Съезд КПК Транскаспийский международный транспортный коридор транспортный самолёт ВВС Китая Туризм Китай-Россия убийца авианосцев Управление по общественным проектам. хоккей Центра российских исследований ШОС Экономический пояс Шёлкового пути
Центр китайской медицины "Люй Ши"
Печатать      

Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен

Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен Инженер переводчик 李成本 Ли Чен Бен родился в 1925 году в Китае в г Дандун на границе с Северной Кореей в крестьянской семье. В тридцатые годы переехал на советский Дальний Восток активно изучал русский язык. Успехи в изучении языка были замечены военными Красной армии. Китайская Манчжурия была оккупирована японскими войсками. которые планировали вторжение в СССР. Ли Чен Бен был призван в Красную Армию и служил в отделе радиоперехвата переводчиком-дешифровщиком в штабе Дальневосточного военного округа.

В 1950 году вернулся в Китай был направлен на учёбу и далее служил в авиации НОАК. После подписания между СССР и КНР Договора о военной помощи и сотрудничестве в Китае потребовалось много переводчиков русского языка, тк СССР начал активно развивать военную и экономическую помощь Китаю. Шли поставки оборудования и вооружений, строились заводы, дороги, формировалась заново структура китайского государства. Во всём этом принимали активное участие инженеры и специалисты из СССР.

Товарищ Ли Чен Бен с 1952 года работал инженером на Шеньянском авиааводе. При его непосредственном участии были запущены в серийное производство самолёты серии J-5, J-6 и их модификации. Эти самолёты активно использовались в ходе войны в Корее. Активно Ли Чен Бен работал в совместном российско-китайском проекте по лицензионному выпуску на Шеньянском авиазаводе истребителя СУ 27. Для удобства общения с советскими авиаинженерами Ли Чен Бен взял себе имя Дмитрий Николаевич в знак глубокого уважения к одному из командиров Красной Армии в которой он служил в молодости на Дальнем востоке СССР. Товарищ Ли Чен Бен награждён орденом и медалями правительства КНР, его труд неоднократно отмечен грамотами и ценными подарками.

























Возврат к списку